Quatre annexes au règlement du Critérium du Jeune Cyclotouriste Vtt

 l - TEST MECANIQUE :

• démontage et remontage d’un pneu,
• démontage et remontage d’une chaîne,
• réparation de crevaison d’une chambre à air,
• changement d’un rayon et dévoilage de la roue,
• remplacement d’un câble de frein et réglage des patins,
• remplacement d’un câble de dérailleur et réglage du dérailleur,
• démontage et remontage des pédales.
• remplacement des pignons d’une roue libre.
• remplacement d’une selle.
• remplacement des patins de freins.
• etc ....

(Liste non exhaustive)

Pour la notation 3 éléments seront pris en compte :

• La démarche,
• L’efficacité,
• Le temps.

En aucun cas, ces tests ne devront être effectués sur le VTT   du participant.

Il conviendra donc de prévoir le même matériel et le même outillage nécessaires pour le déroulement de ces tests

 II - PARCOURS DE MANIABILITE :

Quel que soit le type de finale :

• 1. Le circuit de maniabilité sera matérialisé par de la rubalise fixée au sol qui délimitera
  • a) Le couloir à emprunter par le vététiste,
  • b) La longueur de la zone contenant la difficulté à l’intérieur de laquelle aucune faute (pied - rubalise touchée - chute) ne devra être commise pour que le participant puisse bénéficier des points attribués pour la zone.

• 2. Le circuit de maniabilité comportera 5 zones minimum (successives et sans interruption)
• 3. Le test de maniabilité étant une épreuve spécifique, le participant pourra retirer son sac à dos.

Néanmoins, il ne changera pas de vélo, conservera ses chaussures et son casque.

• 4. Les temps alloués :
  • a) Pour les finales départementales et régionales, si le terrain de maniabilité se trouve sur le parcours, le temps d’attente au test de maniabilité devra être comptabilisé et ajouté au temps alloué pour effectuer les 2 parcours
  • b) Pour la finale nationale :
    • i. Le test de maniabilité doit être considéré comme une activité promotionnelle de la FFCT   et devra, autant que possible, être placé à l’arrivée. De ce fait, le temps alloué pour les parcours ne tiendra pas compte du temps du test.
    • ii. Des dispositions devront être prises pour que les participants ne s’exercent pas sur le terrain de maniabilité avant les épreuves.
    • iii. Les participants sont autorisés à faire un repérage visue et pédestre du parcours de maniabilité. En aucun cas les participants ne devront se situer dans les zones matérialisées à pied ou avec leur VTT   en dehors de leur ordre de passage, sous peine d’élimination du test de maniabilité.

Les difficultés pourront être choisies parmi les suivantes :

• franchissement d’une bosse, d’un talus (montée et descente avec dévers),
• passage d’un tronc d’arbre d’un diamètre inférieur à 20 cm,
• rétrécissement naturel (passage entre 2 arbres ou rochers) ou artificiel (passage entre 2 piquets),
• passage sous une branche basse (hauteur minimale 1,30 m).
• franchissement d’une série de rondins,
• fosse,
• escalier,
• etc ...

 III - RANDO-GUIDE

Dans chacune des cases, figure la distance en Km entre chaque difficulté (kilométrage partiel) et en haut à droite, le cumul en Km (kilométrage total).

 IV - TEST NATURE

Il sera attribué 10 points par réponse exacte.

1 - Identification

Le participant devra identifier 3 espèces animales, végétales (champignons, plantes, fleurs, fruits,feuilles, arbres, animaux, empreintes d’animaux ... ) minéraux ou roches. Dans chaque cas, le choix devra se faire sous forme de Q.C.M. parmi 3 ou 4 espèces à partir de photographie, texte et/ou de reproductions issues de manuels.

2 - Reconnaissance

Le participant devra reconnaître 3 espèces végétales ou minérale, à partir d’un choix de 10 à 15 échantillons issus de l’environnement local et proposés par l’organisateur.