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Descriptif du déroulement du critérium du Jeune Cyclotouriste Vtt

L’organisateur est tenu avant le départ d’informer les participants, contrôleurs et les accompagnateurs des spécificités de l’organisation.

 l - AVANT LE DEPART

Chaque participant prend possession de sa plaque de cadre et se dirige vers les points de vérification des VTT   et des trousses de réparation.

 II - LE DEPART

Les départs sur le test sportif sont donnés à intervalles réguliers (2 minutes). A l’appel de son numéro ou de son nom, le participant (ou l’équipe) se présente au départ.

Le responsable lui donne :

  • sa carte de route sur laquelle figure :
    • la distance totale,
    • le temps imparti,
    • l’heure de départ

* Par sécurité une carte ou photocopie au 1/100 000 e de la zone du Critérium.

Le participant (ou l’équipe) ayant un numéro impair commence par la boucle rando-guide puis après le passage au point central, termine par la boucle orientation.

Le participant (ou l’équipe) ayant un numéro pair commence par la boucle orientation puis après le passage au point central, termine par la boucle rando-guide.

A son passage au point central, le participant recevra l’itinéraire de sa 2e boucle (le parcours orientation pour les numéros impairs, le rando-guide pour les numéros pairs).

A chaque contrôle, le participant ou l’équipe trouvera une balise avec une question. Celle-ci sera sous forme de Q.C.M. (questionnaire à choix multiples). Quatre réponses A, B, C, D, seront proposées. A chaque balise, le participant ou l’équipe devra poinçonner sa carte de route, avec la pince, sur la case correspondant à la bonne réponse. Il
n’y aura pas de balise au contrôle central. La position des balises n’étant pas portée sur le rando-guide ou sur le tracé d’orientation, les participants devront suivre scrupuleusement l’itinéraire (sens des flèches).

Le participant ou l’équipe manquant au moins 3 contrôles sera non classé.

Des contrôleurs mobiles ou fixes surveillent le parcours. Ils doivent rendre compte au contrôle central des anomalies constatées : ils infligent une pénalité en cas d’infraction caractérisée au Code de la Route (voir
chapitre décompte des points).

 III - A L’ ARRIVEE

Ses deux boucles réalisées, le participant (ou l’équipe) doit rendre sa carte de route au contrôleur qui lui indique l’heure d’arrivée.

Tout participant ou équipe ne présentant pas sa carte de route sera non-classé.

A l’arrivée, comme durant tout le parcours l’équipe doit être complète.

 IV - A V ANT LE DEPART OU A L’ ARRIVEE

Les participants devront effectuer :

  • le test nature dans un délai maximum de 10 minutes,
  • le test mécanique dans un délai maximum de 10 minutes.
  • le test maniabilité (avec les chaussures adaptées aux pédales).

Ces trois épreuves seront effectuées individuellement et la moyenne des points sera comptabilisée pour les équipes.

 V - ROLE DES RESPONSABLES ET DES CONTROLEURS

Au niveau départemental ou régional, les contrôleurs et responsables de tests seront recrutés parmi les moniteurs d’écoles de cyclotourisme, les initiateurs et les accompagnateurs.

Les contrôleurs devront

  • vérifier le port effectif du casque et la présence conjointe des équipiers,
  • Rendre compte de toute infraction au Code de la Route, ainsi que du non-respect du règlement,
  • Stopper le candidat jusqu’à réparation, au cas où le système de freins ou tout autre élément mettrait en danger le concurrent.

Les balises seront placées après le contrôle. Elles devront être visibles par tous.

Les contrôleurs s’assureront que chaque participant ou équipe répondra individuellement. En cas d’arrivée en groupe, le jeune ayant le numéro le plus élevé poinçonnera en premier.

Les contrôleurs seront visibles. Le contrôle sera signalé et situé sur la droite du parcours.

 VI   -RECLAMATIONS

Chaque participant a le droit de déposer réclamation pour toute affaire le concernant. Il pourra le faire, assisté de son accompagnateur officiel.

Les réclamations seront reçues par le Responsable du Critérium ou tout membre de la Commission au plus tard 1/2 heure après la fin de la proclamation des résultats. Au-delà, plus aucune réclamation ne sera
étudiée.

 VII - PROPOSITION TYPE DE REPARTITION DES TACHES POUR L’ORGANISATION D’UN CRITERIUM DEPARTEMENTAL OU REGIONAL.

1. Le club organisateur a en charge toute la partie intendance de la manifestation et les relations avec les pouvoirs publics.

Il doit pouvoir satisfaire :

  • à la mise à disposition des locaux nécessaires,
  • aux ravitaillements aux points de contrôle,
  • aux repas pour les participants et les accompagnateurs,
  • à la fourniture des matériels nécessaires aux tests maîtrise et mécanique, aux contrôles et assurer si possible la sonorisation,
  • à la fourniture des récompenses.

2. Le Président du Comité Départemental ou de la Ligue, se charge entièrement de la partie technique du Critérium :

  • Préparation des tests connaissances, observation, mécanique, maîtrise de la bicyclette,
  • Ordonnancement et déroulement de la manifestation,
  • *Impression des documents nécessaires à ces épreuves, des plaques de cadre, des cartes de route et des diplômes.

Toutes ces opérations s’effectuent sous sa responsabilité.

 VII - DECOMPTE DES POINTS

1 BONIFICATIONS :

  • Un capital de 180 pts sera donné à chaque participant ou équipe,
  • Etat du VTT   : (20 points maxi) :
    • avertisseur sonore (timbre ou grelot) : 8 points
    • dispositif réfléchissant :
      • avant blanc : 4 points,
      • arrière rouge : 4 points,
      • latéraux oranges : 4 points,
  • Trousse de réparation : (20 points maxi) :
    • démonte pneu 2 minimum : 2 pts
    • pompe adaptée aux valves du vélo : 2 pts ou cartouche CO 2 (nécessaire pour 2 réparations)
    • rustine+colle et/ou chambre à air : 2 pts (nécessaire pour 2 réparations)
    • jeu de clés adaptées au vélo du participant : 4 pts (freins - dépose des roues)
    • câbles de freins adaptés au vélo : 4 pts (obtention automatique des points dans le cas des deux systèmes de freinage hydraulique)
    • Clé à rayon : 3 pts (obtention automatique des points dans le cas de roues à bâtons).
    • dérive chaîne : 3 pts

Conformément à l’article 195 du code de la route, l’éclairage sera obligatoire si les conditions atmosphériques ou de circulation l’exigent ainsi que sur décision de l’organisation.

  • Test de maniabilité : 60 points,
  • Test de connaissances et d’observation : 80 points,
  • Test nature : 60 points (10 points par réponse exacte),
  • Test mécanique : 30 points.

2) DEDUCTION DES POINTS

  • Dépassement du temps imparti : 2 points par minute
  • Balise manquante : 50 points par balise.

Pour 3 contrôles manquants, le jeune sera non classé.

3) PENALITES

  • Infraction majeure au Code de la Route : 100 points.
    • Les infractions majeures sont le non-respect :
      • des priorités,
      • du stop,
      • du feu rouge,
      • d’un sens interdit ou circulation interdite aux 2 roues,
      • d’un sens giratoire ou obligatoire.

3 fautes majeures signalées entraînent l’élimination

  • Infraction (mineure) au Code de la Route : 10 points.

 4 - ELIMINATION OU NON CLASSEMENT

  • Inscriptions publicitaires sur la tenue vestimentaire : respect de la charte fédérale sous peine d’élimination,
  • Perte de la carte de route : non classé(e),
  • Non respect du port du casque durant les épreuves à vélo : retrait de la carte de route.
  • 3 fautes majeures signalées entraînent l’élimination :
  • Pour 3 contrôles manquants, le jeune sera non classé.
  • Communication
  • Comportement

Ce descriptif du déroulement complète le règlement (voir l’article "Règlement du Critérium du Jeune Cyclotouriste Vtt") et est complété par quatre annexes (voir l’article "Quatre annexes au règlement du Critérium du Jeune Cyclotouriste Vtt").

vendredi 18 avril 2008

Mots clés : Doc. Jeunes, FFCT : FFvélo, Critérium du Jeune Cyclotouriste


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