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Criterium du Jeune cyclotouriste : annexes
Test connaissance théorique et pratique de réparation de vélo
Le test sera identique pour tous les participants.
Ce test se déroule sous forme pratique et/ou théorique qui porte par exemple sur :
- Le démontage et remontage d’une chaîne.
- La réparation d’une crevaison.
- La connaissance générale des pièces d’un vélo, etc.
Test de pilotage route et VTT
Le test de pilotage étant une épreuve spécifique, le participant pourra retirer son sac à dos. Néanmoins, il conservera son casque, son vélo, les pédales et les chaussures utilisées sur le parcours.
Ce test doit être considéré comme une activité promotionnelle de la FFCT et devra, autant que possible, être placé à l’arrivée. De ce fait, le temps alloué pour les parcours ne tiendra pas compte du temps du test.
Les participants sont autorisés à faire un repérage pédestre du parcours, accompagné par un officiel.
Des dispositions devront être prises pour que les participants ne s’exercent pas sur le terrain de maniabilité avant les épreuves. En aucun cas les participants ne devront se situer dans les zones matérialisées, à pied ou avec leur vélo en dehors de leur ordre
de passage, sous peine d’élimination du test de pilotage.
Quel que soit le type de finale :
Le parcours comportera 4 zones minimum avec 3 obstacles minimum par zone. Les zones seront matérialisées par de la rubalise fixée au sol dans le sens de la largeur et de la longueur (crochets ou poids cylindriques en acier D = 5 cm / H = 3 cm par
exemple). Les zones ne seront pas contigües afin de récupérer. Les zones devront être franchies dans l’ordre prévu au départ (numérotage préconisé).
A l’intérieur de chaque zone aucune faute (pied – rubalise touchée - chute, appui) ne devra être commise pour que le participant puisse bénéficier du maximum de points attribués
TOTAL / 80 (exemple de répartition : 4 zones à 20 pts par zone en moyenne, à adapter en fonction du nombre d’obstacles par zone et de leur difficulté)
| Ordre des zones non respecté | = - 5 pts par erreur |
| Non franchissement d’un obstacle d’une zone (pour inciter à essayer de franchir l’obstacle) | = - 10 pts |
| Franchissement d’un obstacle d’une zone non réussi | = - 5 pts |
| Barre à terre, balle tombée, … | = - 3 pts |
| Plot déplacé, touché, renversé… | = - 1 pt |
| Chute ou les 2 pieds à terre en même temps | = - 3 pts |
| Sortie de zone, roue complète | = - 3 pts |
| Appui corps ou pédale | = - 3 pts |
| Pied à terre dans une zone matérialisée | = - 1 pt |
| Rubalise touchée | = - 1 pt |
Hauteur des plots : 15 à 25 cm.
Les obstacles artificiels d’une hauteur supérieure à 30 cm (barre horizontale par exemple) devront être de moindre poids et tomber en cas de touche du participant (fil ou élastique interdit)
Des dispositions devront être prises pour que les participants ne s’exercent pas sur le terrain de maniabilité avant les épreuves. En aucun cas les participants ne devront se situer dans les zones matérialisées, à pied ou avec leur vélo en dehors de leur ordre
de passage, sous peine d’élimination du test de pilotage.
Test de pilotage route : maitrise et maniabilité
Le test pilotage route pourra être choisi parmi ces exemples, la liste n’est pas exhaustive (voir les jeux du document FFCT « Apprentissage »).
Test de pilotage VTT : maitrise et maniabilité
Le test pilotage VTT pourra être choisi parmi les exemples ci-dessous, la liste n’est pas exhaustive. Le parcours devra être réalisable à l’enroulé.
- Franchissement d’une bosse, d’un talus, d’une fosse, d’un escalier.
- Montée et descente avec dévers.
- Passage d’un tronc d’arbre d’un diamètre inférieur à 20 cm.
- Rétrécissement naturel (passage entre 2 arbres ou rochers) ou artificiel (passage entre 2 piquets).
- Passage sous une branche basse (hauteur minimale 1,30 m).
- Franchissement d’une série de rondins.
- Slalom entre arbres.
- Rouler sur cailloux, gravillons, sable
- Rouler lentement (exemple : parcourir 3 m en 10 s).
- Déplacer un objet au sol (pour libérer le passage).
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Voir aussi :
