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Cyclotechnie : le blocage rapide de roue

Mots clés : Jeunes, Mécanique et réglages

lundi 17 janvier 2011


  1. La broche
  2. Le levier cambré à came
  3. Le chapeau
  4. La rondelle frein
  5. L’écrou borgne
  6. Le ressort
  7. L’écrou à ailettes.

Les évolutions techniques dues au progrès technologique ont considérablement modifié l’apparence des blocages rapides de roue mais les éléments restent malgré tout repérables.

Blocage rapide à levier pour moyeux VTT arrière de Chromag

Le chapeau et le levier cambré à came sont intégrés et la rondelle frein et l’écrou borgne sont remplacés par un système proche du rivet.


Voir en ligne : Source des informations : www.ffct-moselle.org (article non daté)

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